செய்திகள்

இவற்றுக்கு இடையே தேர்ந்தெடுப்பதுஃபைபர் கிளாஸ் துணிமற்றும்நறுக்கப்பட்ட இழை பாய் (CSM) என்பது எது "சிறந்தது" என்பதைப் பற்றியது அல்ல—அது உங்கள் லாப வரம்பைப் பாதுகாப்பதும், இறுதித் தயாரிப்பு களத்தில் தோல்வியடையாமல் இருப்பதை உறுதி செய்வதுமாகும். ரெசின் நுகர்வுப் பிரச்சனைகள் முதல் முடிக்கப்பட்ட பாகங்களில் ஏற்படும் கட்டமைப்பு விரிசல்கள் வரை அனைத்தையும் பல ஆண்டுகளாகக் கையாண்ட பிறகு, இதோ அதன் நடைமுறை உலகப் பகுப்பாய்வு.

1. வலிமை மற்றும் தடிமன்: இரண்டையும் குழப்பிக் கொள்ளாதீர்கள்.

உங்கள் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளுக்கு அதிக இழுவிசை வலிமை தேவைப்பட்டால், உங்களுக்குத் தொடர்ச்சியான இழை கட்டமைப்பு தேவைப்படும்.ஃபைபர் கிளாஸ் துணிஇது கணிக்கக்கூடியது மற்றும் கடினமானது.

ஆனால், உழைப்புக் கூலிக்கு அதிக செலவு செய்யாமல், ஒரு பாகத்தின் தடிமனை மட்டும் அதிகரிக்க நீங்கள் முயற்சி செய்தால்,சிஎஸ்எம்உங்கள் சிறந்த நண்பன். அந்த ஒழுங்கற்ற குறுகிய இழைகள் கட்டமைப்பு உறுதித்தன்மைக்காக உருவாக்கப்பட்டவை அல்ல, ஆனால் அவை இடைவெளியை நிரப்புவதற்கும் "ஐசோட்ரோபிக்" வலிமையை வழங்குவதற்கும் சரியானவை (அதாவது, அது எல்லா திசைகளிலும் சமமாக வலிமையாகவோ அல்லது பலவீனமாகவோ இருக்கும்). துல்லியம் முன்னுரிமை இல்லாத, கட்டமைப்பு அல்லாத பருமனான பொருட்களுக்கு இதுவே சிறந்த தேர்வாகும்.

2. ரெசின் காரணி: விலை மற்றும் செயல்திறன்

இங்குதான் "மறைமுகச் செலவுகள்" பங்கு வகிக்கின்றன.

பிசின் நுகர்வு: Cதாவிய இழை பாய்இது அதிக பிசினை உறிஞ்சும் ஒரு பொருளாகும். இதில் பிசின்-கண்ணாடி விகிதம் அதிகமாக இருப்பதால், விரும்பிய தடிமனை அடைய நீங்கள் அதிக பிசினைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கும். ஒரு கிலோவிற்கு இந்த மேட்டின் விலை மலிவாக இருந்தாலும், பிசினின் மொத்தச் செலவு கூடிக்கொண்டே போகலாம்.

கருத்தரித்தல்: ஃபைபர் கிளாஸ் சிஜிஹ்இது அதிக செயல்திறன் வாய்ந்தது. இதில் கண்ணாடியின் அளவு மிகவும் அதிகமாக இருப்பதால், எடை குறைந்த, வலிமையான மற்றும் பிசின் தன்மை குறைந்த லேமினேட் உருவாகிறது. எடைக்கும் வலிமைக்கும் இடையிலான விகிதம் மிக முக்கியமான உயர்தர ஏற்றுமதிகளுக்கு, துணி வகையே சிறந்த தேர்வாகும்.

3. நடைமுறைப் பணித்தள இயக்கவியல்: இணக்கத்தன்மை

இறுக்கமான, 90 டிகிரி மூலையைச் சுற்றி ஒரு கடினமான துணியைச் சுற்ற நீங்கள் எப்போதாவது முயன்றிருந்தால், அது மீண்டும் பழைய நிலைக்குத் திரும்புவதால் ஏற்படும் விரக்தியை நீங்கள் அறிந்திருப்பீர்கள்.

ஃபைபர் கிளாஸ்நறுக்கப்பட்ட ஸ்டாண்ட்பாய்(சிஎஸ்எம்)சிக்கலான வடிவவியல்களின் அரசன் இதுவே. ரெசினுடன் (குறிப்பாக பாலியஸ்டர்) தொடர்பு கொள்ளும்போது பிணைப்பான் சிதைவடைவதால், காற்றுப் பைகள் இல்லாமல் இந்த விரிப்பு மென்மையாகவும், நுணுக்கமான அச்சுகளுக்கு ஏற்ப வளைந்து கொடுக்கவும் செய்கிறது.

ஃபைபர் கிளாஸ்துணிஇதற்கு அதிகத் திறமை தேவைப்படுகிறது. இது நெகிழ்வானதாக இருந்தாலும், CSM-ஐப் போல மூலைகளில் 'உருகிப்' போகாது. சிக்கலான வடிவங்களுக்கு, நாங்கள் பெரும்பாலும் ஒருஃபைபர் கிளாஸ்காம்போ மேட்வலிமை மற்றும் வளைந்து கொடுக்கும் தன்மை ஆகிய இரண்டின் சிறந்த பலன்களையும் பெறுவதற்காக, (ஒரு பாய் அடுக்கின் மீது ஒரு துணி அடுக்கைத் தைத்தல்).

4. மேற்பரப்பு அழகியல் மற்றும் இறுதி வேலைப்பாடு

உங்கள் வாடிக்கையாளர் கண்ணாடி போன்ற பளபளப்பான தோற்றத்தை விரும்பினால், அச்சுத் தெறிப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

ஃபைபர் கிளாஸ் துணிமிகவும் மென்மையான, தொழில்முறைத் தோற்றமுடைய மேற்பரப்பை அளிக்கிறது.

சிஎஸ்எம்சரியாகக் கையாளப்படாவிட்டால், சில சமயங்களில் ஜெல் கோட்டின் மீது ஒரு சொரசொரப்பான வடிவத்தை இது ஏற்படுத்தக்கூடும். உயர்தர FRP உற்பத்தியில், பாயின் சொரசொரப்பான இழைகள் மேற்பரப்பின் வழியே தெரிவதைத் தடுப்பதற்காக, நாங்கள் பொதுவாக இறுதி அடுக்காக ஒரு மெல்லிய நெசவுத் துணியைப் பயன்படுத்துகிறோம்.

நிபுணர்களின் இறுதித் தீர்ப்பு

தேர்வு செய்ஃபைபர் கிளாஸ் சிஜிஹ்உங்களுக்குத் தேவைப்படும்போதுவலிமை-எடை செயல்திறன்கட்டமைப்பு உறுதித்தன்மை மற்றும் உயர்தர அழகியல். இது தொழில்முறை பொறியியலுக்கான முதன்மையான தேர்வாகும்.

கண்ணாடி நறுக்கப்பட்ட இழை பாயைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்க்காகசெலவு குறைந்த மொத்தவிரைவான தடிமன் உருவாக்கம், மற்றும் சிக்கலான, கட்டமைப்பு அல்லாத அச்சுகளில் எளிதாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய தன்மை.

எனது தொழில்முறை ஆலோசனை:பெரும்பாலான உயர் செயல்திறன் கூறுகள் ஒன்றை மட்டும் பயன்படுத்துவதில்லை. நாங்கள் அடிக்கடி வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு "சாண்ட்விச்" லேயப்பை வழங்குகிறோம்: ஆரம்பப் பிணைப்பு மற்றும் மொத்தப் பகுதிக்கு CSM, மற்றும்ஃபைபர் கிளாஸ் நெய்யப்பட்ட ரோவிங்அல்லது கட்டமைப்பு முதுகெலும்பிற்கான துணி.

உங்கள் அடுத்த சரக்கு அனுப்புதலுக்கான குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவைக் (MOQ) கணக்கிடுகிறீர்கள் என்றாலோ அல்லது உங்கள் கொள்முதல் குழுவிற்கு தொழில்நுட்பத் தரவுத் தாள் (TDS) ஒப்பீடு தேவைப்பட்டாலோ, தயங்காமல் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். கொள்கலன் துறைமுகத்தை விட்டுப் புறப்படுவதற்கு முன்பே, அதன் விவரக்குறிப்புகளைச் சரியாக அமைத்துக் கொள்வோம்.